перерыв:
13:00-14:00
без выходных
Система выпуска и нейтрализации
Выпускная система (другое наименование - система выпуска отработавших газов, выхлопная система) предназначена для отвода отработавших газов из цилиндров двигателя, их охлаждения, а также снижения шума и токсичности. Система выпуска отработавших газов включает множество конструктивных элементов, среди которых выпускной коллектор, приемная труба, каталитический нейтрализатор (устанавливается в бензиновых двигателях экологического стандарта Евро-2 и выше), лямбда-зонд (датчик кислорода), сажевый фильтр (обязательная часть выхлопной системы дизельных двигателей), резонатор и основной глушитель, соединительные трубы.
К наиболее часто встречающимся признакам неисправности системы выпуска и нейтрализации можно отнести:
- характерный рев из-под капота или днища автомобиля;
- запах выхлопных газов в салоне автомобиля;
- двигатель запускается с трудом;
- снижение мощности двигателя и его неустойчивая работа;
- ненормальный шум или вибрация в выпускной системе.
- диагностика и поиск неисправностей;
- проверка герметичности выпускной системы;
- проверка выпускного коллектора на наличие трещин и утечки газов;
- замена элементов выхлопной системы;
- замена и ремонт глушителей;
- удаление или замена катализатора, сажевого фильтра;
- замена датчика кислорода