перерыв:
13:00-14:00
без выходных
Впускная и выпускная система
Впускная система (другое наименование – система впуска) предназначена для впуска в двигатель необходимого количества воздуха и образования топливно-воздушной смеси. Конструкция впускной системы легкого грузопассажирского коммерческого транспорта, как правило, включает в себя воздухозаборник, воздушный фильтр, дроссельную заслонку, интеркулер, впускной коллектор. Для улучшения наполнения цилиндров воздухом, повышения мощности в конструкции системы впуска используется турбокомпрессор.
Выпускная система (другое наименование - система выпуска отработавших газов, выхлопная система) предназначена для отвода отработавших газов из цилиндров двигателя, их охлаждения, а также снижения шума и токсичности. Система выпуска отработавших газов включает множество конструктивных элементов, среди которых выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр, глушитель и соединительные трубы.
К наиболее часто встречающимся признакам неисправности впускной и выпускной системы можно отнести:
- двигатель запускается с трудом
- черный дым
- белый дым
- низкая мощность двигателя
- повышенный расход масла
- ненормальный шум или вибрация во впускной или выпускной системе
- низкая эффективность вспомогательного тормоза
- вспомогательный тормоз не выключается
- поиск неисправности во впускной или выпускной системе
- продувка или замена воздушного фильтра
- проверка турбокомпрессора
- ремонт или замена турбокомпрессора
- измерение и регулировка давления наддува турбокомпрессора
- замена интеркулера
- проверка привода дроссельной заслонки
- чистка дроссельной заслонки
- проверка и ремонт клапана выпускной заслонки
- замена элементов выхлопной системы
- замена сажевого фильтра
- проверка плотности затяжки болтов и гаек крепления впускного коллектора
- проверка выпускного коллектора на наличие трещин и утечки газов.
